聚焦船舶海洋工程、电子信息、自动化、计算机等优势学科，全面解析2020年硕士/博士招生政策、报考流程与培养路径，助力考生科学规划升学路径。
立即查看招生简章作为国家“双一流”建设高校、工信部直属重点大学，哈尔滨工程大学（简称“哈工程”）始终立足“三海一核”（船舶工业、海军装备、海洋开发、核能应用）办学特色，构建覆盖工、理、管、文、经、法、艺等7大学科门类的高水平研究生教育体系。2020年研究生招生工作严格遵循教育部统一部署，结合国家战略需求与区域产业发展趋势，进一步优化招生结构、强化科研导向、突出实践能力培养，全面服务高层次人才培养。
哈工程2020年研究生招生分为学术型硕士与专业型硕士两大类别。学术型硕士侧重理论研究与学术创新，培养高校与科研院所后备力量；专业型硕士强调工程实践与产业对接，如船舶与海洋工程、电子信息、机械等专业硕士项目，实行“双导师制”，由校内导师与行业专家共同指导。
年全校拟招收硕士研究生约2800人（含推免生），博士研究生约320人。其中，船舶与海洋工程、动力工程及工程热物理、控制科学与工程等“双一流”建设学科群招生比例显著提升，新增人工智能、大数据技术与工程等交叉学科方向名额15%。
推行“本硕博”贯通培养，实施“卓越工程师教育培养计划2.0”，与中船集团、中国航发、中核集团等30余家龙头企业共建联合实验室与研究生工作站。2020年起，所有专业型硕士须完成≥6个月企业实践，研究成果须面向实际工程问题提出解决方案。
哈工程严格执行《2020年全国硕士研究生招生工作管理规定》，坚持“按需招生、全面衡量、择优录取、宁缺毋滥”原则。政策整体保持稳定，但在部分专业实施“分类考试、分类录取”改革，强化专业能力与综合素质考察。
外语能力：所有专业均要求具备较强外语应用能力。其中：
科研/实践背景：
• 9月上旬：预报名（应届生为主）；
• 10月10日-31日：正式报名（所有考生）；
• 11月上旬：现场/网上确认（逾期不再补办）；
• 12月14日-23日：下载打印《准考证》；
• 12月21日-22日：全国硕士研究生招生考试（初试）；
• 2020年2月下旬：公布初试成绩；
• 3月中旬：哈工程复试线公布；
• 3月下旬-4月上旬：各学院组织复试（含笔试、面试、外语听力/口语）；
• 4月中旬：拟录取名单公示（官网+教育部平台）；
• 6月：发放录取通知书；
• 9月：新生报到注册。
【特别提醒】：哈工程不举办任何考研辅导班，所有信息以官网（www.yisounet.cn）及“哈工程研究生院”微信公众号为准。
哈工程构建“奖学金+助学金+三助岗位+学费减免”四位一体资助体系，覆盖率达100%：
哈工程现有博士学位授权一级学科14个、硕士学位授权一级学科32个，覆盖全部工学门类。2020年招生专业中，船舶与海洋工程、动力工程及工程热物理、控制科学与工程为国家“双一流”建设学科；核科学与技术为国防特色学科；信息与通信工程、计算机科学与技术为工信部重点交叉学科。
聚焦舰船推进系统与核能应用，拥有“核动力模拟与试验”国防重点学科实验室。2020年新增“氢能与燃料电池技术”方向。
研究方向：
校企合作：与中核集团、中船重工共建“核动力技术研究院”，研究生可进入秦山核电站、徐工集团等基地开展课题研究，80%以上毕业生进入央企及科研院所。
在智能控制、机器人技术领域优势突出，拥有“智能机器人”教育部工程研究中心。2020年与人工智能学院共建“智能控制与系统”专业方向。
研究方向：
实践平台：依托“全国高校机器人创新设计大赛”“中国机器人及人工智能大赛”，团队获2019年全国总冠军；与哈飞集团、新松机器人共建“智能控制联合实验室”，提供真实工业场景训练。
重点发展海洋大数据、网络安全、智能软件方向，拥有“海洋信息处理”工信部重点实验室。
研究方向：
特色项目：“海洋大数据分析平台”获2019年中国人工智能大赛一等奖；与华为、腾讯共建“鲲鹏生态创新中心”，提供国产化软硬件开发环境。
聚焦船舶防腐、核用材料、复合材料，2020年新增“海洋功能材料”方向。
研究方向：
产学研结合：与鞍钢、宝武钢铁合作开展“舰船用钢可靠性评估”项目；与中船澄西共建“船舶涂料联合研发中心”，研究生直接参与企业技改项目。
完成公共必修课（中国特色社会主义理论与实践、自然辩证法）、专业核心课（高等数学、矩阵理论、数值分析）；参与“学术道德与科研规范”讲座；确定导师并启动文献阅读计划。
选修方向课程（如《智能控制理论》《海洋数值模拟》）；加入导师课题组参与实验/仿真；参加“研究生学术论坛”汇报阶段性成果；申请校级创新项目（资助额度0.5-2万元）。
专业型硕士进入企业实践基地（如703所、中远船务）；学术型硕士开展中期考核与开题；参与“全国研究生数学建模竞赛”“互联网+”等赛事；发表核心期刊论文（需导师第一作者、学生第二作者或学生第一作者）。
完成工程实践报告/学位论文初稿；参加国际学术会议（如IEEE OES China Conference）；申请专利或软件著作权；准备答辩材料，开展预答辩。
与乌克兰马卡罗夫国立海军大学、俄罗斯圣彼得堡国立海洋技术大学等12所海外高校签署“2+2”“1+1+1”联合培养协议；2020年专项资助30名研究生赴海外开展6-12个月联合研究；开设《工程英语写作》《国际学术交流》等全英文课程。
拥有“船舶与海洋工程”“核科学与技术”2个国家级实验教学示范中心；“水下机器人技术”“舰船振动与噪声”2个国防重点学科实验室；“海洋信息感知与传输”工信部协同创新中心；生均科研仪器设备值达28万元。
届毕业生中，82%进入央企、科研院所及高校；平均起薪15.6万元/年；船舶类专业就业率100%；35%毕业生在国防系统就业；涌现出“蛟龙号”潜航员唐嘉陵、“雪龙2号”轮机长李志军等杰出校友。
特别提醒：哈工程专业课满分150分，题型为：
• 选择题（20%）、填空题（20%）、简答题（30%）、计算/分析题（30%）
重点考察基础理论+工程应用，如“船舶耐波性影响因素分析”“PID控制器参数整定方法”等。
年复试比例为1:1.2（差额复试），总成绩=初试×70% + 复试×30%。
高频问题示例：
“请简述船舶阻力组成及减阻措施？”
“如何用控制理论解释无人艇的路径跟踪问题？”
“你对‘卡脖子’技术（如船用发动机）有何理解？”
哈工程2020年接收调剂的专业包括：
• 电子信息（085400）：初试科目含数学一/二、英语一/二；
• 材料与化工（085600）：化学、材料类背景优先；
• 能源动力（085800）：动力工程、核能方向。
调剂流程：
① 登录“中国研究生招生信息网”调剂系统；
② 填报哈工程调剂志愿（开放时间：3月25日-27日）；
③ 学院审核并发送复试通知（48小时内）；
④ 考生确认后参加复试；
⑤ 录取确认（系统推送后24小时内确认）。
建议：优先选择“船舶与海洋工程学院”“自动化学院”等热门学院的调剂名额，竞争相对缓和；提前邮件联系导师（附件含简历+成绩单+初试成绩单）。
• 学术型硕士：8000元/年（学制2-3年）；
• 专业型硕士：MBA 2.4万/年，MEM 2万/年，其他专业1.2万/年；
• 博士：10000元/年（学制4年）；
• 新能源材料等专项计划学费减免50%。
哈工程原则上不安排非全日制研究生住宿；确需住宿者，须提交书面申请，经学院审批后，统一安排在指定宿舍（通常为校外公寓），费用自理（约1200元/年）。
年新增与德国基尔大学“海洋工程”双硕士项目：
• 申请条件：GPA≥3.0/4.0，雅思6.5（单项≥6.0）；
• 培养方式：第1-2学期在哈工程，第3-4学期在基尔大学；
• 毕业获两校学位证书（教育部认证）；
• 每年选拔20人，优先录取有国际竞赛经历者。
实行“双向选择+学院统筹”：
① 初试通过后，参加学院组织的导师见面会（线上/线下）；
② 浏览导师主页（官网“师资队伍”栏目），阅读其近期论文；
③ 邮件联系（主题注明“2020级硕士-姓名-研究方向”）；
④ 面试确认后，填写《导师确认表》；
⑤ 最终由学院研究生办公室备案。