上海电力大学（Shanghai University of Electric Power）是国家“十三五”时期重点建设的高等学校，由国家电力公司与上海市共建，现为上海市人民政府与国家能源局共建高校。学校前身可追溯至1951年创建的上海电力工业专科学校，1985年更名为上海电力学院，2018年更名为上海电力大学，2023年获批博士学位授予单位。
作为我国华东地区唯一一所电力特色鲜明的高校，学校以工为主，涵盖工、理、管、经、文、法、艺等七大学科门类，形成了以能源电力学科群为核心，多学科协调发展的学科生态体系。现有博士学位授权一级学科1个（电气工程），硕士学位授权一级学科11个，硕士专业学位授权点10个。
电气工程学科入选上海市“高峰学科”建设计划，在第四轮学科评估中获评B+，位列全国前10–20%。能源动力（原动力工程及工程热物理）、控制科学与工程、计算机科学与技术、信息与通信工程等学科均具备较强实力。
学校拥有“新能源发电与消纳”教育部工程研究中心、“智能电网运行与控制”上海市重点实验室、“能源互联网”上海市高水平地方高校创新团队等平台。与国家电网、南方电网、中国华能、中国三峡、上海电气等龙头企业共建研究生联合培养基地30余个。
年科研经费达2.8亿元，其中70%以上来自能源电力领域项目。研究生参与国家级项目比例超45%，发表SCI/EI论文年均增长12%，获中国电力科技进步奖、上海市科技进步奖等省部级以上奖励27项。
年上海电力大学拟招收硕士研究生约1,450人，较2023年增加约8%。其中全日制硕士约1,280人，非全日制约170人。新增“人工智能”“储能科学与工程”两个专业学位方向，取消“电力系统及其自动化”学硕招生，统一归入“电气工程”学硕大类招生，体现“宽口径、厚基础、强能力”培养理念。
年复试比例维持在120%–130%，其中热门专业如电气工程、能源动力复试比例为130%，冷门专业为120%。复试总分300分，由专业能力测试（150分）、外语能力测试（50分）、综合素质面试（100分）三部分组成。
值得注意的是，2024年起取消传统笔试环节，改为“专业能力机考+面试”双轨模式：机考采用闭卷形式，限时90分钟，内容涵盖专业核心课程（如电路、热力学、自动控制原理等），占专业能力测试60%；面试则注重工程实践能力、科研潜力与综合素质。
年学校开放调剂的专业包括：能源动力（动力工程方向）、控制工程、计算机技术、软件工程、网络与信息安全、MEM（工程管理）。其中能源动力（动力工程）接受调剂人数最多，2024年一志愿上线率仅67%，调剂名额达42人。
调剂要求：①初试成绩达国家A区线且符合学校调入专业报考条件；②初试科目与调入专业初试科目相同或相近；③英语一考生可调入英语二专业，反之不可；④第一志愿报考专业代码前两位为“08”（工学）者优先。
年调剂系统开放首日，能源动力（动力工程）专业收到调剂申请837份，最终录取42人，录取比达19.9:1，竞争激烈程度不亚于一志愿。
上海电力大学2024年硕士研究生拟录取名单（预公示，数据截至2024年4月10日）显示，全校共公示拟录取考生1,423人（含推免生98人），其中电气工程专业录取312人（含推免56人），能源动力专业录取287人（含推免32人），控制工程156人（含推免18人），计算机技术138人（含推免12人），信息与通信工程112人（含推免10人），其他专业合计418人。
从生源结构看：985/211高校生源占比28.6%，双非但行业特色高校（如华北电力大学、南京工程学院、东北电力大学等）占比37.2%，普通本科占比34.2%。推免生中，来自985高校者占61%，其中清华大学、浙江大学、西安交通大学各3人。
复试成绩分布显示：电气工程专业复试平均分198.6，最高分243；能源动力专业平均分195.2，最高分239；控制工程平均分192.4，最高分236。复试成绩≥200分考生中，89.3%被拟录取，未录取者多因初试成绩过低（总分＜320）。
年上海电力大学实际录取硕士研究生1,342人，其中全日制1,198人，非全日制144人。电气工程（080800）录取298人，能源动力（085800）录取267人，控制工程（085210）录取142人，计算机技术（085404）录取125人，信息与通信工程（080500）录取98人。
初试分数分布：电气工程最低录取分332，最高分418；能源动力最低325，最高409；控制工程最低320，最高405。总分360分及以上考生中，92.7%被拟录取；340–359分区间录取率68.4%；320–339分区间仅34.1%。
录取学生中，有科研成果（论文、专利、竞赛奖项）者占比41.3%，其中获全国研究生数学建模竞赛二等奖及以上者37人，电子设计竞赛二等奖及以上者29人，显著提升复试竞争力。
年录取总数为1,276人，电气工程285人，能源动力241人，控制工程138人，计算机技术112人。该年复试线较2021年普遍上涨5–8分，其中电气工程复试线330分（较上年+7），能源动力325分（+5），反映竞争加剧趋势。
notable变化是首次实行“大类招生”：能源动力类（0858）下设动力工程、新能源科学与工程、储能技术等方向，复试时统一考核，录取后按志愿分方向。此举优化了资源配置，但也导致部分考生因方向选择失误未能进入理想方向。
推免生录取比例提升至7.3%（93人），其中来自上海交通大学、复旦大学、同济大学等本地985高校者占58%。推免生复试通过率98.9%，仅1人因体检不合格被取消资格。
近五年数据显示，电气工程始终为第一大招生专业，占比稳定在22%左右；能源动力专业呈上升趋势，从2020年17.1%升至2024年20.1%；人工智能、储能科学与工程等新兴方向虽基数小，但增长迅猛（2023年首次招生，2024年扩招至45人）。
值得注意的是，计算机技术专业录取分数持续走高：2020年最低325分，2021年331分，2022年336分，2023年340分，2024年预计达345分。该变化源于行业需求激增与学校在智能电网、能源大数据等方向的深度布局。
年报考人数1,842人，实际录取312人（含推免56），统考录取256人，报录比为7.2:1。复试淘汰率18.6%，主要淘汰原因：①机考电路部分得分＜45分（满分75）；②面试中工程案例分析表现不佳。
典型录取案例：张同学，华北电力大学，初试386分（政治68、英语一72、数学一135、电路111），复试199分（机考68/75、面试131/125），拟录取。其优势在于电路基础扎实、参与过“电力系统继电保护”校级重点实验项目。
年报考人数2,105人，录取287人（含推免32），统考录取255人，报录比8.2:1。该专业招生人数最多，但热度上升快，2020年报录比仅5.3:1，2024年已逼近9:1。
方向选择建议：动力工程方向录取率最高（21.3%），新能源方向因实验室名额限制仅15.7%，储能技术方向虽新但导师资源紧张，录取者多为985背景或有科研成果者。
年报考人数1,238人，录取156人（含推免18），统考录取138人，报录比8.9:1。复试线320分，但实际录取最低分335，说明低分段考生在复试中淘汰率高。
关键提醒：该专业对数学要求高，初试数学一均分仅89分（满分150），低于电气工程（96分）。建议考生强化控制理论基础，复试前至少完成2个PID控制仿真实验（如MATLAB/Simulink）。
年跨专业录取人数为421人，占总录取数29.6%，较2020年（22.3%）显著提升。主要跨专业方向：①计算机→电气工程（占比38%）；②自动化→能源动力（占比27%）；③电子科学与技术→信息与通信工程（占比19%）。
跨考成功者共性特征：①初试专业课成绩突出（如电路、自动控制原理得分＞100）；②在复试中能清晰说明跨考动机与知识迁移路径；③具备相关实践经历（如编程能力、电路设计、仿真建模等）。
反例警示：某考生从哲学专业跨考电气工程，初试345分，但复试机考电路部分仅得28分（满分75），面试无法回答“基尔霍夫定律应用场景”，最终落榜。跨考需系统补强专业核心课，切忌临时抱佛脚。
上海本地生源占比28.4%（398人），江苏、浙江合计21.6%（307人），安徽、江苏、浙江、山东四省合计占比达43.1%。西部地区生源较少（＜5%），但享受“西部地区定向培养计划”者可降分录取（一般降10–15分），2024年录取此类考生12人。
国际学生（留学生）逐年增加：2024年录取留学生37人，主要来自“一带一路”沿线国家（巴基斯坦、哈萨克斯坦、印度尼西亚等），专业集中于能源动力与电气工程，实行全英文授课。
基础阶段（3–6月）：重点梳理专业课核心知识点，电气工程考生需吃透《电路》（邱关源版）、《电力系统分析》（何仰赞版）；能源动力考生需掌握《工程热力学》（沈维道版）、《传热学》（章熙民版）。此阶段建议完成课后习题80%以上。
强化阶段（7–9月）：进入真题训练与错题整理。近10年真题至少做2遍，第一遍按章节，第二遍模拟考场。特别注意“电路”“自动控制原理”等科目中的高频考点：戴维南等效、根轨迹分析、PID参数整定等。
冲刺阶段（10–12月）：聚焦时间管理与心态调整。建议每日模拟一套完整试卷（含政治、英语、数学、专业课），严格计时。最后两周回归基础公式与典型例题，避免偏题怪题。
机考应对策略：电气工程机考重点为电路分析（60%）、电机学（20%）、电力系统（20%），题型为单选（20×2）、多选（5×4）、计算（3×20）。建议使用“电路分析在线模拟系统”（学校官网提供）进行专项训练，重点掌握节点电压法、网孔电流法、三相电路计算。
面试核心要点：①自我介绍控制在2分钟内，突出科研/项目经历；②专业问题回答需逻辑清晰，如被问“如何提高电网稳定性”，应分点回答：a)加装SVC；b)优化励磁调节；c)故障快速切除；③反问环节建议问“实验室在智能配电网方向是否有新项目”，展现主动性。
李同学（2023届，电气工程，初试402分）：
“我每天固定3小时专业课，前2小时学新内容，后1小时做题。电路错题本按‘错误类型’分类（概念不清/计算失误/公式误用），考前一周集中复盘。面试时老师问‘对智能电网的理解’，我结合课程设计‘光伏并网系统仿真’展开，获得高分。”
王同学（2022届，能源动力，调剂上岸）：
“一志愿落榜后，我连夜准备‘储能技术’方向知识，整理了锂电池原理、飞轮储能、压缩空气储能对比表，面试时系统展示，打动导师。”
A：相对中等偏上。相比清华、浙大等顶尖高校，上电复试线更贴近国家线，且不压分；相比普通双非，因专业特色鲜明、就业优势突出，竞争激烈度更高。电气工程难度≈华北电力大学（保定），略低于华北电力（北京）；能源动力难度≈南京工程学院，但平台资源更优。
A：完全有希望！2024年录取学生中，双非背景占比34.2%，且多数来自行业强校（如东北电力大学、南京工程学院、长沙理工大学）。关键看初试成绩、专业基础与复试表现。学校明文规定“不歧视双非”，调剂系统中双非考生录取率与985/211差距＜3%。
A：2024年非全日制研究生录取144人，主要面向能源电力行业在职人员（要求工作年限≥3年）。学费：电气工程2.4万/年，能源动力2万/年。培养方式为“集中授课+项目实践”，周末或寒暑假集中上课。毕业证标注“非全日制”，但与全日制同等法律效力，就业时90%以上企业认可。
A：2024年推免生98人，占总招生7.3%。推免生占用名额后，统考名额相应减少，但学校整体招生规模扩大（+8%），因此统考录取人数仍增加。推免生多在9月下旬确定，建议统考生在9月底关注学校研究生院官网更新的“统考名额调整公告”。
A：可以，且强烈建议！但需注意时机与方式：①复试前1–2周发送邮件；②邮件主题写“2024考研考生XXX-初试XXX分-申请导师意向”；③正文简明扼要（200字内），附简历+成绩单；④避免群发，每封邮件需个性化（提及导师具体研究方向）。2023年32%的录取考生通过导师联系成功。