全面解读哈工程12个学科门类、43个一级学科硕士点、18个专业学位类别，涵盖船舶与海洋工程、控制科学与工程、核科学与技术等“三海一核”特色学科群，助您精准定位理想专业
立即查看完整目录哈尔滨工程大学研究生招生涵盖工学、理学、管理学、文学、法学、教育学等12个学科门类，形成以工为主、多学科协调发展的学科生态体系。
学校拥有船舶与海洋工程、控制科学与工程、核科学与技术3个“双一流”建设学科，在教育部第四轮学科评估中均进入A类行列（A-或A）。
各专业目录下设研究方向超过120个，体现“大专业、小方向”的培养模式。以计算机科学与技术为例，设有：
控制科学与工程是哈工程传统优势学科，在2017年评估中获评A-等级（全国前5%），拥有“导航、制导与控制”国家重点学科。学科聚焦“智能感知-自主决策-协同控制”全链条研究，支撑船舶、航空航天、核能等国家重大需求。
• 研发我国首套深海无人潜航器导航系统，实现万米级精准定位
• 开发舰载武器火控系统，获国家科技进步二等奖
• 水下机器人集群协同控制技术应用于南海岛礁巡检任务
哈尔滨工程大学核科学与技术学科依托“核动力装备省部共建协同创新中心”，是我国核能领域重要人才培养基地。学科在核能安全、核动力系统、辐射防护等方面具有突出优势，2017年评估获A-等级。
• 与中国核工业集团、国家电投、中广核深度合作
• 参与“华龙一号”“玲龙一号”等国产化核电项目
• 牵头制定《核动力厂安全壳内设备抗震分析指南》等行业标准
• 设有“核工程与核技术”国家级特色专业
• 建有国家级核工程实践教育中心
• 开设“核+X”交叉课程，培养复合型人才
哈尔滨工程大学计算机科学与技术学科创建于1958年，是学校“双一流”建设重要支撑学科。学科在人工智能、海洋信息处理、嵌入式系统等领域特色鲜明，2023年软科排名进入全国前25%。
• 黑龙江省人工智能重点实验室
• 工信部“海洋信息处理与智能系统”重点实验室
• 与华为共建“智能基座”产教融合基地
• 与腾讯、阿里云共建联合实训平台
• 国家重点研发计划“水下目标智能识别与跟踪技术”
• 工信部“船舶设计软件国产化替代工程”
• 国家自然科学基金“面向海洋环境的联邦学习框架研究”
哈尔滨工程大学立足“船舶与海洋”“核能与动力”“海洋信息与控制”三大核心领域，构建特色鲜明的“三海一核”学科体系：
该体系支撑学校成为我国海军装备研制核心高校、核能领域重要研发基地、海洋强国战略关键支撑力量。
为响应国家“新工科”建设，哈工程近年重点发展：
• 人工智能：设立人工智能学院，开设智能感知、智能控制、智能系统方向
• 大数据科学与技术：与船舶、海洋、核能结合，发展海洋大数据、工业大数据
• 海洋信息工程：融合通信、控制、计算机，培养水下信息获取与处理人才
• 智能装备与机器人：面向海洋作业场景，发展水下机器人、无人艇、智能港口装备
• 网络安全与空间信息：服务国家网络强国战略，发展海洋网络空间安全技术
全年计划招收硕士研究生2800人，其中全日制2200人，非全日制600人。专业学位研究生占比达52%，重点扩大电子信息、机械、能源动力等国家急需领域招生规模。
接收推免生比例提升至35%，其中“双一流”高校生源占比超80%。设立“卓越工程师”推免专项，面向船舶、核能等关键领域定向培养。
根据《研究生教育学科专业目录（2022年）》及学校发展规划，2025年拟：
• 新增人工智能、海洋资源开发技术2个硕士点
• 调整生物医学工程研究方向，强化医疗机器人特色
• 扩大工程管理专业学位招生规模至100人
注：报录比逐年上升，热门专业竞争加剧；专业学位复试线普遍高于学术学位；学校自划线专业均高于国家线15-20分
公共课：
• 政治（100分）：全国统考
• 英语一/二（100分）：学术学位一般考英语一，专业学位考英语二
• 数学一/二/三（150分）：工学类多考数学一（如船舶、控制），管理类考数学三
专业课（150分）：
• 由学校自主命题，考试内容覆盖专业核心课程
• 2024年起部分专业试点“专业课笔试+机试”双模式
特别提示：哈工程近年专业课命题更注重工程实践能力，如计算机专业增加算法实现题，控制专业加入系统建模题
复试总分300分，包含：
• 专业课笔试（150分）：主要考察本科核心课程掌握程度
• 综合面试（100分）：含英语口语、专业素养、科研潜力、心理素质
• 实践能力测试（50分）：部分工科专业加试编程、电路设计等实操环节
年起实行“双盲复试”：考生与考官信息互不公开，全程录像存档
硕士毕业生总体就业率98.2%，其中：
• 国有企业：42.3%（主要为航天科技、中核集团、船舶集团、国家电网）
• 三资企业：21.8%（IBM、西门子、华为、大疆）
• 公共部门：15.6%（选调生、高校、科研院所）
• 自主创业：3.2%（平均启动资金28万元）
平均起薪：
• 工科类：12.6万元/年
• 管理类：10.8万元/年
• 重点单位（如701所、中核821厂）：15-18万元/年
%毕业生选择继续深造，主要流向：
• 国内：清华大学、北京大学、浙江大学、上海交通大学（占比78%）
• 海外：卡内基梅隆大学、帝国理工学院、新加坡国立大学、佐治亚理工学院（占比22%）
深造专业中：
• 65%继续在工程领域深造
• 20%转向人工智能、数据科学等交叉方向
• 15%转向商科（MBA/EMBA）
哈工程研究生招生网通常在每年9月发布下一年度硕士研究生招生简章及专业目录。获取方式：
① 官网“招生工作”栏目下载PDF版；
② 关注微信公众号“哈工程研招办”推送；
③ 在“研究生招生系统”注册后在线查阅；
④ 部分专业目录会在“考研资料下载”专区提供Excel版（含研究方向明细）。
不完全一致。专业目录中的研究方向是培养方案框架，而具体导师的研究方向更细化。例如：
• 专业目录“人工智能”方向下，张教授团队专注“水下目标识别”，李教授团队研究“联邦学习安全”
• 选择方向后，入学前需联系导师确定具体课题
建议：查阅学院官网“师资队伍”，查看导师近3年主持项目及发表论文，精准匹配研究兴趣
根据教育部《关于加快新时代研究生教育改革发展的意见》，哈工程对非全日制研究生实施：
• 同一标准：培养方案、课程设置、学位论文要求与全日制完全一致
• 弹性学制：基本学制3年，最长可延至5年，采取“集中授课+线上学习”模式
• 双导师制：必须配备1名校外行业导师（需提供单位推荐信）
• 学位证书：毕业证注明“非全日制”，学位证无区别
年专业课改革重点：
• 增加工程实践题：如计算机专业增加“算法实现”上机题（占30分）
• 减少死记硬背：名词解释比例从40分降至20分
• 强化交叉融合：如“船舶设计”专业考题融入“人工智能辅助设计”案例分析
• 开放题型：鼓励考生提出创新性解决方案（占15分）
备考建议：多做“真题+模拟题”，关注《哈工程专业课命题趋势白皮书》
哈工程不设跨专业门槛，但部分专业要求：
• 必须加试：管理类（MPA/MBA）考生跨专业需加试《管理学原理》
• 建议补修：工科跨非本大类专业（如物理→计算机），建议入学前学习核心课程
• 无强制要求：同一学科门类内跨专业（如船舶→海洋工程）无需加试
注：加试科目不计入初试分数，仅用于复试资格审查
推荐流程：
① 初试前：通过学院官网查看导师信息，发送邮件咨询（主题注明“2025考研咨询”）
② 初试后：成绩公布后1周内，携带成绩单再次联系，表达诚意
③ 复试前：预约实验室参观或线上交流（部分团队开放“科研体验日”）
最佳联系时间：3月中下旬至4月初（初试成绩公布后至复试前）
注意：避免在考研报名前频繁联系（易被误认为施压），邮件正文控制在300字内
哈工程构建“四维一体”资助体系：
• 国家奖学金：2万元/生（覆盖约3%硕士生）
• 学业奖学金：一等1.2万（20%）、二等0.8万（30%）、三等0.4万（30%）
• 助研/助教/助管：助研津贴≥1200元/月（理工科），岗位覆盖率100%
• 专项奖学金：如“船海知创”创新创业奖（最高5万元）、“军工精神”奖学金
年数据显示：87%硕士生获得各类奖学金，人均受助金额1.8万元/年
可以！哈工程鼓励交叉创新：
• 专业目录是培养方案框架，导师可基于国家重大项目设立临时研究方向
• 例如：2023年新增“海洋碳汇监测技术”方向（依托国家重点研发计划）
• 申请流程：联系导师→提交研究计划→经学位评定分委员会备案
特别提示：部分新兴方向（如量子信息、合成生物学）虽未列入目录，但通过“人工智能+”“海洋+”交叉平台招生
学校建立“政-产-学-研-用”五位一体培养体系：
• 国防科技工业：与701所、702所、核动力院共建“卓越工程师学院”
• 地方产业：与黑龙江省共建“龙江工程师学院”，提供专属实习岗位
• 头部企业：
– 华为：共建“智能基座”项目，每年接收30名学生参与“天才少年”计划预选
– 大疆：设立“水下机器人联合实验室”，提供专项奖学金
• 国际组织：与国际海事组织（IMO）、国际核能署（NEA）开展联合培养
根据学校发展规划，2025年可能调整：
• 招生规模：拟扩大人工智能、海洋信息工程等专业招生15%
• 考试改革：部分专业试点“初试+能力考核”分段式选拔
• 培养模式：推行“1+1+1”国际联合培养（1年校内+1年海外+1年企业）
• 学位要求：专业学位研究生需取得1项行业认证（如PMP、CISP）方可答辩
建议：定期查看研究生招生网“政策动态”栏目，2024年9月起重点关注《2025年招生简章（征求意见稿）》